Dai motori elettrici inseriti nelle ruote alla ricarica wireless dei veicoli elettrici. È l’arco delle attività di ricerca sulla mobilità elettrica svolte presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università di Padova dal gruppo di ricerca diretto dal Prof. Giuseppe Buja (Mittleman Award for outstanding scientific contributions, Industrial Electronics Society of the Institute of Electrical and Electronic Engineers). Sono attività che hanno portato nel corso degli anni alla realizzazione di powertrain elettrici variamente strutturati nella sezione di trazione e di alimentazione (con batterie al litio e/o cella a combustibile e/o supercondensatori). E di caricabatteria capaci di eseguire servizi in favore della rete elettrica, incluse la cessione dell’energia immagazzinata nelle batterie dei veicoli elettrici (Vehicle to Grid, V2G) e operazioni di power quality. E, più di recente, di sistemi di ricarica wireless sia di tipo stazionario per veicoli elettrici parcheggiati che di tipo on-road per veicoli elettrici in moto lungo le strade. Le ricerche attuali sono centrate su quest’ultima tematica e sono tese da un lato verso lo sviluppo di soluzioni ad elevata efficienza e/o potenza per i sistemi wireless on-road e dall’altro verso l’integrazione dei sistemi wireless stazionari nell’impianto elettrico di casa (Vehicle to Home, V2H).