Rampini è uno dei brand made in Italy più noti all’estero quando si parla di autobus di piccole dimensioni a zero emissioni, sia elettrici che a idrogeno. Bus elettrici Rampini solcano le vie di Spagna, Francia, Germania, Grecia e Austria, dove da oltre 7 anni una flotta da 12 E80 (mezzo da 8 metri con capienza fino a 46 passeggeri) è in servizio a Vienna. Sono targati Rampini anche i bus in servizio in decine di città italiane, da Treviso a Siena, da L’Aquila a Potenza a Camerino (MC), solo per fare alcuni esempi. Nata a Passignano sul Trasimeno (PG) in Umbria nel 1945 per la manutenzione e assistenza di veicoli comuni e speciali, l’azienda produce autobus dal 2005 ed è stata tra le prime in Europa a progettare e realizzare un autobus elettrico con un’autonomia in città di circa 150 km.
Oggi l’autonomia di Sixtron, mezzo urbano da 6 metri e 31 passeggeri con piattaforma ribassata e posto per disabili, arriva a circa 250 km. Il primo esemplare di Sixtron, frutto dell’innovazione aziendale e di investimenti in ricerca e sviluppo pari al 10% del fatturato, è stato consegnato nell’Isola di Procida, capitale italiana della cultura 2022. Eltron è invece l’evoluzione del modello E80, il primo autobus elettrico costruito da Rampini: ha una larghezza limitata ottima per i centri storici, tre porte e una autonomia di oltre 300 chilometri. Rampini, inoltre, offre pacchi batteria che possono arrivare fino a 280 kWh di capacità, aumentando l’autonomia dei propri mezzi. In fine è nato anche Hydron, bus a idrogeno da 8 metri “made in Italy” con un’autonomia fino a 450 chilometri.
